流动的中国里，16.2万公里铁路营业里程是发展的动脉，而“最美铁路人”则是动脉里跃动的热血。他们在技术业务上钻精研深，在服务创新上暖心聚力，在岗位坚守上矢志不渝，把个人奋斗揉进铁路高质量发展的经纬，让“最美”二字在万里铁道线上落地生根。
技术业务上“钻”字为先，以硬本领托举安全底色。铁路发展的核心在技术，技术过硬的底气在钻研。从高铁司机到焊接能手，“最美铁路人”把技术攻坚当使命，用巧思与汗水啃下一个个“硬骨头”。孔祥配为济郑高铁联调联试，把线路数据、区间限速刻进心里，凭精准操纵拿下夜间提速试验；王中美在60毫米厚的桥梁钢板前反复试验，用“焊前预热、窄焊道薄焊层”的创新工艺，填补多项焊接技术空白；丁巧仁看不惯通信线缆测试的低效，带着团队造出升级版工具，把4小时的活儿压缩到24分钟。他们不满足于“会干活”，更追求“干得精”，让铁路技术的“脊梁”越挺越直。
服务创新上“暖”字为要，以巧心思传递民生温度。铁路是民生工程，服务的温度藏在细节里。“最美铁路人”懂旅客之所急、知货主之所需，用创新思路把服务做到心坎上。王婷婷在陕北货运一线跑市场，借着“量价互保”政策牵线搭桥，让煤电企业、下游客户和铁路实现“三赢”；车菲菲在春运晚点时守着交互系统筛车次、画换乘图，帮滞留旅客找到回家的路；李元带着“迎春花”服务队练“四通”，用英语、粤语给港籍和外籍旅客讲清路线。他们不局限于“按流程办”，更想着“怎么办更好”，把服务从“完成任务”变成“传递温暖”，让铁路线成了连接民心的“暖心线”。
岗位坚守上“韧”字为基，以实担当守护出行平安。铁路的畅通离不开“钉钉子”般的坚守。无论雪域高原还是隧道桥隧，“最美铁路人”把岗位当阵地，用执着守住“万无一失”的底线。陈永红在祁连山3100米海拔处守接触网，7级大风里悬在6米高空，19分钟抢通故障；马万里握了30年检查锤，盯着隧道墙腰一敲就找出蜂窝空隙，成了“桥隧医生”；高明伟膝盖韧带断了还守在南宁东站，看见男孩冲向高架桥时，不顾二次受伤冲上去拦腰抱住。他们不抱怨“条件苦”，只在乎“责任重”，像道钉般钉在岗位上，让每一段铁路都有“放心岗”，每一趟行程都有“守护者”。
伟大出自平凡，奋斗成就“最美”。我们要以“最美铁路人”为榜样，志存高远、脚踏实地，不驰于空想、不骛于虚声，积跬步以至千里，积小流而成江海，朝着既定目标不断前进，以一往无前的奋斗姿态谱写新时代的新篇章。（苏纪云）
