本台讯 新春伊始，万象更新。周口便迎来重磅好消息，2月6日，记者从国家发展改革委正式印发的《国家物流枢纽布局优化调整方案》了解到，按照“结合实际、动态调整、有进有退”的原则，新增26个国家物流枢纽，周口市入选港口型国家物流枢纽承载城市。
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，能有效降低全社会的物流成本，在集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道。其中，近60%位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，将有效支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育经济发展新动能。
周口地理位置得天独厚，地处“燕赵江楚之冲，秦晋淮泗之道”的陆上交通要塞，坐拥沙颍河“黄金水道”。近年来，周口市立足“临港新城、开放前沿”的发展定位，大力发展内河航运，打造“公铁水空”多式联运枢纽。如今，周口港已然成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。周口港的发展态势蒸蒸日上，成绩斐然。其集装箱吞吐量逐年稳步攀升，从2019年不足1万标箱到2021年实现2.7万标箱、2022年达到4万标箱、2023年突破10万标箱，再到2024年的16.3万标箱。货物吞吐量同样迅猛增长，从2020年的1860万吨提升到2024年的5205.64万吨。货物集散覆盖豫、晋、陕、宁、内蒙古、冀等六省区，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。同时，周口港还开通了18条国内集装箱航线和14条国际集装箱航线，真正实现了“箱通世界、货运全球”。
据了解，此次国家物流枢纽布局优化调整，对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出四方面要求，主要有系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善国家物流枢纽集疏运体系、健全国家物流枢纽间的合作机制、探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式等。
下一步，国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，并协调有关部门在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，为有效降低全社会物流成本、构建新发展格局提供更加有力的支撑。
