在全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的浪潮中，“新质生产力”已成为驱动行业变革的核心引擎。2025汽车新质生产力发展论坛上，产业链上下游企业共同探讨如何以技术突破、模式创新重构产业生态。作为深耕汽车车身电子电器控制系统领域三十余年的领军企业，大明电子股份有限公司以自主创新为笔，以产业链协同为墨，在这场产业革命中书写着属于中国汽车零部件企业的答卷。
锚定行业痛点，以技术创新破局
汽车“新四化”转型浪潮下，车身电子控制系统作为连接整车与用户的核心交互载体，其技术迭代速度直接决定车辆的智能化体验与安全性能。大明电子深耕细分领域三十余年，构建起覆盖驾驶辅助、座舱中控、智能光电、门窗控制、座椅调节等全系列产品矩阵，形成了独有的技术护城河。
在技术研发上，大明电子围绕产线设计、模具开发、结构优化等关键环节持续攻坚，掌握了多项核心技术。模块化开发技术通过通用件设计缩短项目周期30%以上，降低模具开发成本；三色注塑成型技术实现零件集成化生产，使密封性能提升50%；新能源车智能热管理算法通过动态调节压缩机与PTC工作模式，在保证座舱舒适性的同时提升续航里程8%-10%。截至目前，公司累计获得170项专利权，其中15项发明专利广泛应用于比亚迪仰望、蔚来ET5、理想L系列等新能源车型。
生产端，公司打造的柔性一体化产线通过U型布局与智能检测一体化设计，将错装漏装率控制在0.01%以下，生产效率提升40%。重庆新建厂区（二期）项目投产后，将新增年产1600万套智能化电子电器控制总成的产能，进一步夯实公司在新能源汽车领域的供应能力。
深度绑定头部车企，构建产业链协同生态
在汽车产业“链主”企业引领的生态重构中，大明电子凭借同步开发能力与稳定品控，与产业链核心玩家形成深度绑定。公司客户覆盖长安、比亚迪、上汽、一汽等国内自主品牌，以及广汽丰田、长安马自达等合资品牌，并成功进入福特、丰田等国际车企供应链体系。
在新能源领域，大明电子的产品已成熟应用于比亚迪王朝系列、AITO问界、阿维塔11等爆款车型，2024年新能源产品收入占比达41.47%，较2022年提升超20个百分点。与长安汽车联合开发的智能座舱控制模块，实现了空调、氛围灯与驾驶模式的联动控制，斩获“2024年度汽车电子创新奖”；为赛力斯问界系列定制的座椅调节系统，通过12向电动调节与压力感应技术，成为高端智能SUV的标志性配置。
这种“Tier 0.5”模式让大明电子深度参与整车厂商的前期研发，在车型定义阶段就植入技术创新，形成“研发-量产-迭代”的正向循环。2024年，公司对前五名客户的销售收入占比降至58.24%，客户结构持续优化，抗风险能力稳步提升。
锚定长期主义，解码可持续发展基因
在新质生产力的内涵中，绿色低碳与高质量发展是不可或缺的维度。大明电子通过构建“两G两库”管理体系（质量管理GQIP、现场管理GK，经验库、数据库），将精益化理念贯穿全流程。
公司的可持续发展能力获得资本市场认可。2022-2024年，营业收入从17.13亿元增长至27.27亿元，复合增长率达25.4%。研发投入强度保持在4%以上，形成“研发投入-技术突破-市场扩张”的良性循环。
面向未来，大明电子将以重庆基地为枢纽，推动车身电子控制系统向“场景化感知+智能化决策”升级。在汽车产业新质生产力加速培育的进程中，这家国家级“专精特新小巨人”企业正以技术创新为锚点，为中国汽车零部件产业高质量发展注入澎湃动能。
