6月26日上午10时，由中国能源建设集团葛洲坝集团投资建设的广西钦州北过境线公路正式通车运营。
作为广西壮族自治区重点交通工程和西部陆海新通道的重要组成部分，该项目的建成通车，将结束钦州市“零环城高速”历史，对打造“西部陆海新通道”，推动“广西北部湾经济区”及“中国—东盟自由贸易区”发展，优化城市空间布局，加强北部湾核心城市建设，构建区域交通路网具有重大意义。
钦州北过境线公路位于钦州市中心城区北部，顺接合那高速公路，横向联通兰海高速公路和六钦高速公路，起于钦南区黄屋屯镇，经钦北区大垌镇、平吉镇，终于钦南区久隆镇，横跨平陆运河，是连接钦州港、中马钦州产业园区与内陆腹地的快速通道。
公路全长42.683公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，总投资56.46亿元。通车后，过境车辆将无需绕行钦州市区，预计可节省通行时间约1小时，显著缓解城市交通压力，降低物流运输成本。
项目建设过程中，中国能建葛洲坝一公司充分发挥央企技术优势，在桥梁建设、路面施工、智慧化管理等方面实现多项突破，依托BIM技术实现了钦州北过境线公路项目的数字化建模、施工模拟及全生命周期管理。在全线控制性工程——钦江特大桥建设过程中，为了保障平陆运河畅通，项目团队多次优化技术方案与施工方案，对管理流程进行了精细化调整，运用BIM+GIS数字化管理技术，确保大桥浇筑顺利推进，合龙精度也控制在毫米级。（通讯员：闵安馨 黎京京）
