减少斜拉桥索塔钢锚梁设计工日
中交集团2025年度优秀QC成果三等奖
技术特点
基于有限位移理论的总体计算，从参数分析的角度，研究160多项索参数的计入方法，分析不同的空间角度和不同索力的影响，通过结构特性分析和空间三维几何公式推导，实现钢锚梁参数与索参数的联动，最终实现钢锚梁的参数化，可大幅提升钢锚梁设计效率。在建模阶段，可用于助力图纸的精确展现，通过族功能提高准确率和生产效率。在分析阶段，可对钢锚梁及牛腿各构件与索导管进行碰撞分析，对钢锚梁各构件的空间尺寸进行准确求解，提高了设计的准确性及质量。
创新点
1.参数化：实现斜拉索和钢锚梁的力学和几何学的参数联动，解决了由参数调整引起的设计反复、效率低的问题。
2.快速建模：运用BIM技术替代传统手动建模方法，实现钢锚梁的快速建模、图形处理、工程量统计，显著提升了生产效率。
3.碰撞检查：对钢锚梁及牛腿各构件与索导管进行碰撞分析，合理解决多结构、多角度交互形式的精确施工设计，提高了设计的准确性。
应用价值及意义
模型图
该成果有效支撑仙桃市汉江二桥项目的设计建造，提升中交二航院斜拉桥设计、施工流程方面的整体技术水平，增强中交二航院大跨度斜拉桥建造的市场竞争力，并为中交二航院在大跨度斜拉桥设计方面储备相关技术和业绩。通过高精度三维建模，对模型进行细部设计，减少了索系统设计耗时，提升图纸绘制的效率达50%以上，简化了生产流程，提高了设计质量，同时也为今后同类问题的解决提供了可行的思路。
