2025年上半年，今年上半年，国家铁路累计发送货物19.8亿吨，日均装车18.24万车，同比分别增长3.0%、4.0%，构筑起国家经济肌体上奔腾不息的强劲血脉，也是铁路服务国家战略、滋润国民生计的务实步伐，铁路物流产品服务提质升级，正悄悄影响着民生安稳的柴米油盐，与四方货物的通达流转，而货运增长的背后，实则是国计民生稳健运行的根基所在。
铁路货运的担当，首先体现在对国民经济“生命线”的强力守护上。煤炭是工业的粮食，更是民生的温度。铁路部门开辟绿色通道，全力保障西煤东运、北煤南运、疆煤外运等关键项目。上半年1到6月，10.2亿吨煤炭通过铁路高效送达各地，其中直接关乎千家万户用电的电煤高达6.95亿吨。正是这份保障，让铁路直供电厂存煤持续处于高位，迎峰度夏不缺煤不断电成为现实。矿建材料运量猛增19.7%，为各地基础设施建设输送“粮草”；冶炼物资增长8.6%，支撑着工厂车间的火热生产；粮食运量提升9.8%，稳稳托住百姓的“米袋子”“菜篮子”，钢铁动脉的每一次搏动，都精准呼应着国计民生的切实需求。
在日夜奔流“钢铁血脉”的驱动下，货运量的日益增长，绝非简单的“多拉快跑”，其内核是铁路物流服务的深刻变革与效率跃升。国铁集团以市场为导向，让物流更智慧、更贴心，对国计民生重点物资的运输保障，特别是在长途大宗货物的运输上，铁路凭借其强大的运输能力和高效的运输效率，成为了物流行业的重要支柱，成为社会运转的“压舱石”。而煤炭是工业血脉与民生温度之源，铁路为其铺设了高效流转的“绿色通道”，顺利完成西煤东运、北煤南运、疆煤外运，还加强了对物流基础设施的建设和投入，通过提升铁路网的覆盖范围和运输能力，为物流行业的发展提供了强有力的保障。
在具体实践中，铁路助力物流发展的案例不胜枚举。例如，在农产品运输方面，铁路部门通过优化运输组织、加强货源组织等措施，确保了农产品能够及时、高效地从产地运往销地，满足了市场对农产品的需求。在工业品运输方面，铁路部门则通过与工业企业的紧密合作，实现了工业品从生产地到销售地的快速转移，为企业降低了物流成本，提高了市场竞争力。
铁路物流作为国民经济的大动脉，正以降本提质增效为突破口，重塑现代物流多式联运蓬勃发展体系，95306平台推出的102条“一单制”线路，实现“一次委托、一单到底、全程无忧”，铁水联运集装箱量达825.4万标箱，同比激增18.1%，为企业节省大量时间和成本。另外“运费贷”等产品累计为客户提供199亿元授信，预计节省融资成本近6000万元，有效缓解了中小企业资金压力，多样化、市场化的价格选择，让铁路货运更贴合客户的实际需求。
铁路不仅在国内大循环中扮演枢纽角色，更是国际供应链畅通的“稳定器”。面对复杂的外部环境，国铁集团强化国内外协作，提升口岸通关效率，保障了跨境运输大动脉的韧性。中亚班列开行7349列，同比增长25%，成为向西开放的重要纽带；中老铁路跨境货运量达302.9万吨，增长9%，为区域经贸注入强劲动力，呼啸穿梭的“钢铁驼队”，传递着中国制造，链接着全球市场，是畅通国内国际双循环名副其实的“开路先锋”。
物流通则百业兴。国铁集团所践行的大物流体系构建与市场化改革，正是要将宏大的政策蓝图，转化为企业可感的降本增效，升华为百姓可知的民生安稳。19.8亿吨货运增长的背后，是国家铁路服务国之大者的坚实步履，钢铁动脉在广袤国土上奔腾不息，每一项数据都写满了责任与担当，也是经济发展的底气，社会运行的保障与百姓生活的一片天。(评论员：王芬）
