雪停后，施工人员正在进行加氢裂化反应器吊装作业。受访者供图
□本报全媒体记者 范坤鹏 吉小平
1月19日，洛阳孟津，雪下得正紧。中国石化河南炼化公司百万吨乙烯项目炼油配套工程现场，橙红色大型履带吊、重达740余吨的精制反应器等钢铁巨物，在雪中静静矗立。工人们穿梭在作业面上，脚步匆匆却井然有序，人人争分夺秒抢时间、赶进度。
“大家多留点神！雪势太猛、气温偏低，注意安全！”监理公司总监韩雪踩着近脚踝深的积雪走来，手中攥着安全巡查本，目光扫过各个作业区。
为应对极端天气，项目部第一时间启动雨雪天气应急预案，果断暂停吊装、脚手架搭设等高风险作业，将安全放在首位。韩雪叮嘱正在检查设备情况的吊装作业指挥王浩增：“雪天视线差、地面滑，风险识别要到位。”
王浩增搓着手回应：“放心！各项准备基本就绪，今天我们清完作业面积雪，明天雪停了就能吊装。”
“越是天气恶劣，越要守住安全质量底线，绝不能因赶进度降低作业标准。”炼油配套工程负责人王冬反复叮嘱。他对记者说，按照施工计划，雪停后，施工人员将进行加氢裂化反应器吊装作业。反应器的高度和重量虽然比精制反应器略小，但也是个“大块头”，容不得丝毫马虎。
这片风雪中的工地，承载着河南石化产业升级的重任。作为中石化集团与省区市联动的重大项目，也是黄河流域生态保护和高质量发展的引领性工程，百万吨乙烯项目总投资278亿元，规划建设13套生产装置，含100万吨/年乙烯装置。项目投产后，年总产量达281万吨，可新增产值200亿元、税收18亿元。
作为百万吨乙烯项目的核心支撑，炼油配套工程概算投资17.14亿元，含220万吨/年加氢裂化装置和40万吨/年乙烷回收装置。工程建成后，将大幅提升河南炼化直馏柴油和催化柴油处理能力，实现航煤增产，有助于河南炼化围绕炼油板块加速打造航煤生产储备基地，提升企业整体创效能力。
“目前，两套主装置的桩基施工已经完成，加氢裂化装置土建完成74.77%，乙烷回收装置完成43.68%，安装作业全面展开。”王冬胸有成竹地说，“虽遇大雪，但我们预案准备充分，争取把影响降到最低，确保项目节点按时到达，年底前实现机械完工。”
新年伊始，洛阳市大力实施制造业重点产业链高质量发展行动，着力打造12个优势产业链群，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。作为加快石化产业绿色高端转型、构建现代化产业体系的重大举措，随着百万吨乙烯项目的稳步推进，中原地区石化产业将加速向规模化、高端化、绿色化转型，也将朝着国内一流的绿色石化先进材料产业基地迈进。
风雪不止，攻坚不息。这场与时间赛跑、与风雪较量的故事，仍在黄河岸边续写。
