一杯咖啡尚未凉透，城市已切换，鄂西北与鄂西南实现了历史性“握手”。9月28日，G6855次列车从襄阳东站疾驰而出，29分钟后稳稳停靠荆门西站，标志着襄荆高铁正式开通运营。这条全长116公里、时速350公里的高铁，不仅是国家“八纵八横”高速铁路网“呼南通道”的关键工程，更推动湖北步入快速铁路环线时代。
时空压缩，重构区域生活版图。襄荆高铁的开通，最直接的效应是大幅压缩了城市间的时空距离。襄阳至荆门最快29分钟可达，较普速列车压缩近50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较之前绕行武汉压缩超140分钟。这种时空压缩正在重塑人们的出行方式和生活体验。过去，从襄阳到荆州需绕行武汉，耗时3小时22分；如今通过环线直达，仅需55分钟，相当于“一杯咖啡的时间”就能实现两地直达。
枢纽成环，激发区域协同新动能。襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。这条高铁环线将武汉、襄阳、宜昌三大都市圈紧密连接，为汉襄宜“金三角”协同发展提供了交通硬支撑。高铁环线的形成，将释放普速铁路的货运能力，进一步提升全省铁路运输效率。同时，它还将促进“研发在襄阳、孵化在荆门、量产在宜昌”的“科创走廊”成为可能，推动新能源、智能制造等产业的集聚发展。
通衢再跃，铺就湖北发展快车道。襄荆高铁不仅是湖北内部循环的重要通道，也是湖北连接全国的重要纽带。作为“呼南通道”关键工程，襄荆高铁既能与荆荆高铁、汉十高铁形成湖北“黄金三角”内环线，又能衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和既有的郑渝高铁，形成串联湖北主要城市群的大环线。预计到今年底，湖北铁路里程将超过6000公里，其中高铁里程将突破2500公里，跃居全国前五位。湖北正在努力构建“四纵四横”高铁网新格局，形成以武汉为核心，辐射全国的“超米字形”主骨架；以襄阳、宜昌为副中心，联动周边的“多向放射形”次级枢纽。
轨道延伸的，不仅是钢铁的脉络，更是发展的机遇与梦想。襄荆高铁的开通，是湖北构建协同发展新格局的重要一笔，也是湖北由“九省通衢”迈向新时代“九州通衢”的关键一跃。（肖韶佳）
