当中秋的圆月邂逅国庆的红旗，多数人沉浸在阖家团圆、休闲度假的喜悦中时，中建铁投麻阳项目将以“节日不停工、攻坚不松劲”的奋斗姿态，同步推进两大关键节点建设，成功实现 “刘家湾 1 号大桥首件承台施工筹备就绪”与“鹰嘴岩隧道左洞二衬台车拼装完成”双线突破，为项目后续建设按下“加速键”。
首件承台筹备：精雕细琢筑牢基础
“首件承台是大桥下部结构的‘第一块样板’，容不得半点马虎！”项目经理在早会上强调。双节期间，项目全员坚守岗位，启动“全链条”筹备工作，实行“三级值班制”：管理人员24小时带班、技术人员驻场指导、安全员每小时巡查风险点，从方案落地到现场管控，构建起“横向到边、纵向到底”的保障体系，为施工安全优质推进打下坚实基础。
从“测量放线、材料检测、设备调试” 三大环节层层把关：技术组采用高精度全站仪反复校准承台坐标，误差控制在毫米级，确保基础定位精准，结合区域粉质黏土地质、高地下水位特点，3次组织图纸会审与方案推演，优化基坑开挖坡度、降水速率等关键参数，明确钢筋绑扎间距误差不超过 2mm、混凝土振捣时长等“毫米级”质量标准；物资部门提前7天完成1000余立方米混凝土、800余吨钢筋的储备与检测，确保主材“零瑕疵”入场；设备团队对挖掘机、混凝土输送泵等30台机械进行“体检式”保养，更换老化部件20余处，为施工筑牢“硬件防线”。
“双节期间天气适宜，我们必须抓住黄金施工期！” 项目工程师徐小伟擦着额头的汗说道。经过几天昼夜奋战，首件承台施工所需的技术交底、人员培训、物资储备均已到位，即将进入浇筑阶段，为大桥下部结构施工奠定坚实基础。
隧道台车拼装：攻坚克难提速掘进
与此同时，鹰嘴岩隧道左洞建设现场也传来捷报 —— 二衬台车顺利完成拼装，标志着隧道施工从“开挖掘进”向 “衬砌防护”阶段迈进。隧道二衬台车作为关键设备，拼装精度要求极高，需将数个钢构件精准对接，且需适应隧道复杂的弧形断面。面对拼装难度大、工期紧的挑战，项目组建“党员攻坚组”，采取“分区域作业、全过程监控”模式：技术人员现场绘制拼装示意图，标注每处螺栓连接点位，指导工人按序拼接，通过实时对讲机沟通调整吊点，确保构件平稳就位；质检人员全程跟踪测量，利用激光测距仪校验台车平整度，确保衬砌厚度误差符合标准。
“为了赶在双节前完成拼装，我们每天多干2小时，终于啃下了这块‘硬骨头’！”攻坚组组长王工自豪地说。此次二衬台车拼装完成，将大幅提升隧道衬砌施工效率，为隧道早日贯通提供关键支撑。
双线并进：团圆时刻显担当
双节期间，项目不仅抓进度，更暖人心。项目部为坚守岗位的工人准备了月饼、水果等节日慰问品，食堂每日推出特色菜品，同时优化排班保障轮休，让大家在忙碌中感受 “家的温暖”。“虽然没回家过节，但看到两个节点同步突破，心里比吃了月饼还甜！”来自四川的钢筋工张师傅笑着说。
此次刘家湾 1 号大桥首件承台筹备就绪与鹰嘴岩隧道左洞二衬台车拼装完成，是中建铁投麻阳项目团队践行“保质量、抢工期、促履约” 承诺的生动体现。下一步，项目将继续以 “时不我待”的紧迫感，推进承台浇筑、隧道二衬施工等后续工作，力争早日完成建设任务，让交通红利早日惠及沿线群众，为当地交通发展注入新动能。（李阳）
