周口网讯：近日，周口中航置业有限公司向市博物馆捐赠3节清末英国造铁轨，周口市博物馆馆长周建山向该公司颁发了收藏证书。
这3节清末英国造铁轨是周口中航置业有限公司于2018年在周口境内东杨庄废弃的许郸铁路淮周支线拆下的，因发现有铭文而被保留下来，一节铁轨残长351厘米，一节取直后残长360厘米。这两节钢轨外侧均有铭文“BARROW STEEL 8M 1886”字样，汉语为“巴罗钢铁，8米型号，1886”，表明这两节铁轨是由英国巴罗钢铁公司制造，长8米，生产年代为1886年。
周建山介绍，铸有“BARROW STEEL”字样的铁轨在京哈铁路沿线时有发现。京哈铁路始建于1877年，1888年8月延长至天津东站，后经过廊坊延长至北京，1930年竣工，历时53年。
第三节铁轨长800厘米，高11厘米，外侧有“邮传部吉长铁路601Bs-HISW 10”字样。邮传部是清政府于1906年新设立的政府机构之一，掌管全国轮船、铁路、电线、邮政事务。辛亥革命后，北洋政府将其改为交通部。吉长铁路是清政府融资修建、自建自管的一条铁路，西起长春头道沟，东至吉林，1910年6月开工，1912年10月全线竣工，全长127公里。许郸铁路始建于1966年10月，1971年11月全线贯通。淮周支线于1975年9月至1981年12月建成。
专家根据史料及铁轨铭文判断，这3节铁轨是1980年吉长铁路和京哈铁路扩建或改线时拆下的旧轨，之后调来支援淮周支线建设。这3节铁轨经历了清末、民国和新中国三个历史时期，对于研究中国铁路史具有一定的历史价值。
采写：周口广电全媒体记者 沈琳桂
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