2月24日，河南纵深推进融入服务全国统一大市场大会召开。会议提出：要加快建设市场繁荣活跃、商品快速集散的消费商贸枢纽，培育消费中心城市，发展新型消费业态，完善商贸流通网络，加速释放消费潜能。
说白了，就是要把河南建成一个：能聚人气、能通货源的“消费商贸枢纽”。
怎么干？对标以上三个会议提到的关键点，河南招数清晰：培育消费中心城市——让郑州、洛阳当领头羊，再让许昌的胖东来给河南长脸；发展新型消费业态——数字、智能、低空经济，新赛道一个不落；完善商贸流通网络——大枢纽落地，小公交带货，让物流版图越缩越小。
世界F1H2O摩托艇中国郑州大奖赛
第一个关键点：培育消费中心城市。
说白了，河南建消费中心城市，靠的是“硬实力”和“软路子”。硬实力看郑州、洛阳提升城市档次，引领国际范；软路子看许昌，用好胖东来标杆，证明靠好服务也能闯出一片天。
作为具有硬实力的“排头兵”，郑州近年来动作频频。自2022年印发《郑州市创建国际消费中心城市实施方案》以来，郑州着力打造国际会展中心、国际体育赛事名城、跨境电商集散中心等。世界F1H2O摩托艇中国郑州大奖赛连续三年在郑举办，三届大赛辐射受众数十亿人次；全球豫商大会、跨境电商大会接连召开；郑州国际合作中心的揭牌，郑州与联合国工业发展组织务实合作迈上新台阶；航空口岸144小时过境免签政策落地实施，让老外能在郑州多待几天，郑州对外开放能级持续跃升。
不止于国际范儿，郑州亦深耕本土文化。2024年开业的阜民里，老旧街区焕发新生；2025年开街的亳都·新象，引入65个品牌，首进郑州乃至华中的品牌占比达40%；同年开业的郑东万象城，以超100家城市首店阵容点燃商业热度。
如果说郑州是自上而下的规划引领，那么许昌则走出了一条由市场主体驱动的差异化之路。作为豫中南消费中心城市，许昌的“出圈”密码写在了“胖东来”的名字里。
2026年春节假期开门营业后的三天内，许昌地区胖东来商超每日客流量超60万人次，创历史新高，甚至周边酒店“一房难求”。
市场有活力，政府亦有作为。2025年11月，许昌印发《推广“胖东来”经验 以高品质服务助推高质量发展实施方案》，将“胖东来”式服务理念从企业层面制度化、全域化推广。
所以说，河南搞消费中心城市，既有郑州洛阳的“大手笔”，也有许昌胖东来的“小确幸”。面子要撑起来，里子也要热起来，这才叫可感可及。
2025全球豫商大会
第二个关键点：发展新型消费业态。
如何落地？2025年5月印发的《河南省提振消费专项行动实施方案》给出了路径，其中“新型消费拓展行动”明确提出：做强数字消费、做大智能消费、发展低空消费三大领域。
在数字消费领域，郑州表现尤为突出。2025年入选全国消费试点城市，新业态带动零售额增长19.8%；三个月吸引169家跨境电商企业落户。同年12月，河南(中牟新区)跨境电商数字贸易产业基地、义乌市跨境电子商务协会(郑州)总部基地同期揭牌。
在智能消费领域，智慧文旅平台“一机游河南”，是国内首个使用文旅垂类大模型的省级平台，截至2025年4月，用户超1300万人，上线景区、文博场馆、酒店等超3万家，销售额突破450万元，打造了“AI+智慧文旅”的沉浸式体验样板。
在低空消费领域，河南加快完善低空经济布局。安阳作为“航空运动之都”，拥有全国最大航空俱乐部和林虑山国际滑翔基地。2024年蓝天实验室揭牌，集聚涉航企业90余家，初步形成完整产业链。
用AI盘活文旅家底，用跨境电商补内陆短板，用低空经济把老产业玩出新花样。这种打法，让新消费不只停留在概念里，而是真正能变现的生意。
第三个关键点：完善商贸流通网络。
那么，如何缩短中原与世界、田间与餐桌的时空距离？一场关于“距离”的变革正在河南悄然发生。
2024年8月启动的中国邮政航空枢纽项目，占地1600余亩，剑指全球性国际邮政快递枢纽，为郑州国际航空货运枢纽地位再添重磅砝码；中原农谷核心区，总投资20亿元的江楠农产品产业园拔地而起，进口精品水果、大宗农产品将从这里辐射全国——这些重大枢纽的落子，正在重塑河南在全国物流版图中的坐标。
但变革不止于大通道、大枢纽，更在更细微的末梢，一张覆盖城乡的网络正在织密。
截至2025年底，59个县级、609个乡镇级、1.3万余个村级客货邮融合站点已建成，353条交邮联运线路穿行于乡野之间，日均17万件邮件搭着公交车进村入户。到2026年底，县、乡、建制村三级物流节点将实现全覆盖，800条客货邮融合路线。
一手抓航空大枢纽，让世界货能落下来；一手蹭公交车带货，让村里人能收包裹。两张网一叠，物流版图就这样一步步被重塑了。
从城市引领到业态创新，再到物流畅达，河南正以消费枢纽为支点，撬动内需潜能，让“中原脉动”，强劲融入全国统一大市场的壮阔版图中。
